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| 北京驾校行业 |
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[ 2008-8-20 14:20:00 | By: rrkj814 ] |
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据最新资料显示，北京市的机动车数量已经飙升至230万辆，与此同时交通拥堵现象日益严重。在路网等硬件设施暂时无法改变的情况下，通过
规范交通标识等软件条件减缓拥堵的策略受到专家重视。人们意识到交通标识看起来不是大事，但对日常管理起着十分重要的作用。一句话，
交通标识设置得是否科学、明确，直接影响着道路的畅通和安全。
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近日《法律与生活》记者针对北京交通标识问题做了一次调查。调查发现，对交通标识“有看法”的人还真不少。北京驾校,北京公交驾校
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标识不合理：大学还没毕业的小韩已经有3年多的驾龄了北京驾校,北京公交驾校,公交驾校,京东驾校,首丰驾校,远航驾校。小韩告诉记者
，北京市四环路的新交通标识已经和高速路上的标识接轨了，比较清楚。但有些路段上设置的标志牌就不是很清楚。
我在路上经常开错车。北京驾校,北京公交驾校,公交驾校,京东驾校,首丰驾校,远航驾校，我本身对路就不太认识。我开车比较慢，比如并
线、从主路到辅路或是拐弯时，我都需要很长的时间做准备。当我看到路标时，已经没有足够的时间来做准备工作了。
还有些路段没有标志牌，而是在地面上写，例如用“白石桥”的字样来指示你该车道前方的方向是通往白石桥的。我在开车时，先看到“
桥”字，再看到“石”字，最后是“白”字，压着这三个字开过来才知道是“白石桥”。当车流大，一辆跟着一辆时，就看不到地上的字。还
有积水潭方向和新街口方向，指路标志都标示直行，可再开不远，就会看到分道的标志。
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